冰路营救

灾难片不是天灾就是人祸，甲烷探测器没开，必定有人作妖。钻石矿场黑心老板，为了赶产量多赚钱，以每人每月一百刀买通矿工关掉探测器，结果瓦斯爆炸，矿工被困，包括被蒙在鼓里的安监科长。 营救大叔、车队老板墨菲斯、加拿大原住民妹子临危受命，运送名为wellhead的设备前往救援。黑心老板要把见不得人的秘密连同无辜工人一同埋葬，派杀手一路追杀三人车队……大叔虽无广大神通，仍老当益壮，穿林海过雪原，冰上车上翻飞，最终拯救26名矿工，功劳簿上再记一笔。 看不懂资本主义国家的安全生产规范。这么重要的救援设备，矿场居然没有备份；发生如此重大的生产事故，老板们想着混过听证会就啥事没有继续赚钱，放国内事故责任人都要判刑了；事故发生没有启动任何的应急预案，没有第一时间上报，主管部门慢悠悠地过来喝咖啡听简报…… 一帮草菅人命的殖民者、剥削者，在本不属于他们的土地上，压迫本属于这片土地的人们，开采这片土地上的资源。应该像原住民妹子那样，朝他们扔石头，把他们赶出北美大陆。

不明白为什么这电影的评分那么低！剧情层层推进，连贯有节奏，坏人坏的我都想冲进屏幕里去揍他一拳。

矿上的人，可以说是众生相了。在个人利害关系面前，有人选择大家一起度过，同生共死听着浪漫，实际上是对所有人生命权的重视。而也是在这样紧急的关头，难免有人想出自保的招数，想要人为降低矿洞内的人数，这样剩下来的人们就可以有多一分生的机会——氧气可以更加充足一些。

一方面是生死关头，另一方面在冰上拖着巨大的行李行车本就困难，可偏偏还要坏势力的干扰。刚开始是不能想到那个保险公司的精算师竟是坏人的。毕竟他一出场的时候看着实在是太憨了。

甚至当第一辆车因为添加错汽油而抛锚时，大家都把矛头对向了因为被动辞职引起矛盾的女孩子。果然坏人是坏在背地里的！

后来，当真相大白时，坏势力那方的人更是不要脸想要伪造车毁人亡这样的大阵仗，在最后关头过桥的时候，因为怕车子往后滑到悬崖，得了失语症的弟弟用身体挡住了车，最终死亡。

记忆特别深刻的一段是，营救的主角在只剩车头的大货车中与坏蛋精算师对打，但是那精算师就像打不死的小强似的那么顽强。主角最后把车子往冰裂方向开过去，自己跳了车。坏蛋这才终于偃旗息鼓没了生息。

而在之前坏蛋想要把车子伪装成“意外事故”时，也是由于车上的一只花枝鼠咬了一口，被女孩子趁机把那坏蛋踢下了车。

诸此种种，我不知道编剧是否有刻意表现，但是于我，我感受到了善与恶的距离。笨笨的小动物出于自保咬了坏蛋，人力不能打败的坏蛋，竟逃不过大自然的力量。

痴傻如弟弟那样的人，却用自己的生命去换取对哥哥的承诺。或许对他来说，别人的生命这么重的词他是不甚了解的，但他一定记得，他哥哥在跳车之前跟他说的：一定要开下去，不要停！

有人在嘲笑这剧的逻辑漏洞，说既然有这么一座摇摇欲坠的桥，为什么不去搞桥的破坏，反而要这么大张旗鼓费力气去破坏车子。

但如果事先把桥炸断，不是就不能说明是意外了吗？毕竟在后来的追逐过程中，保险公司的精算师坏蛋，都是一致吩咐自己的手下“不准开枪”的。

而那精算师的领导逻辑也是，要让这起营救的事件轰动，但营救的结果却很悲壮。或许这样悲壮的事迹，也能迅速调转媒体的注意力吧！

看这部剧一直在感慨的，是坏人怎么可以这样坏。不过，正义与是非之间，从来不容他人置喙。对的错的，不是一言堂就能打的败真相。

这部剧让我看到了很多点，包括：生命是平等的；有时候你觉得是累赘的关系，却也是你的牵绊，让你温暖；有的人或许傻，但心底的善良，比得过很多虚伪君子；人或许可以很能折腾，但在大自然面前，你还是微不足道的一个......

冰路营救，营救的不只是那20几名矿工吧！营救的是那个年轻女子叛逆的心，营救的是主角沧桑的心。

有时候我们以为自己很正常，嘲笑着那些痴的傻的极端的，但正是有这样的人的存在，这个世界才有了让人眼睛一热的感动。

万事万物的存在，一定有道理。图名图利的背后，若是不尊重生命，早晚会自食恶果。

电影最完美的结局是，坏人永远受惩罚，好人获得了名声。可不知道这世界有多少这样的角落，有多少类似的故事，有多少被拆散的家庭，还在困顿并且将困顿着度过这一世。

电影的意义，也许是警醒，也许是让人感动，予人思考，但绝对不是想着填补所谓逻辑的漏洞。若这世界百般都有逻辑，请问你的一生又是谁设计而来？

我尊崇科学，但反对盲目理性。有时候不要那么较真，也许你会觉得这个世界，真情会多很多，很多。

《冰路营救》，影片还不错，不错在流水线式的创作上——每个人物性格和其背景设置交代清晰。虽然故事老套，打斗也没啥新意，贵在一板一眼扎实创作，适合导演和编剧作为课本学习一下。

有了人物，再用一个煤矿坍塌、漏气的事件（事中事结构，漏气还有引擎）把几个重要人物编制在一起。三条线索，三箭齐发。这个编剧的写法值得学习，线路清晰，交织明确，是好莱坞影片框架下的产物，虽然没新意，但每个角度和爆点都到位了。

男主角，退伍老兵，年老但力强，带着一个有战争后遗症的“痴傻”弟弟，想帮助弟弟治疗，想带弟弟过上有一辆自己卡车的生活。

男主的弟弟，痴傻孩子，但是有手艺，修理卡车一级棒。但是因为战争后遗症，听不太懂别人的话。一根筋，后来就因为他的一根筋才能救了最后一辆大卡车。

女卡车司机，信誉上有不良信用记录，频繁换工作，自己的哥哥在坍塌的矿井里，所以特别想去救自己的哥哥。不被人信任，有些鲁莽，但是耐力好，车技高超。

保险代理，只为钱财，可以视人命如草芥，资本家的丑恶嘴脸在他身上全然体现。保险代理很狡猾，开始大货车上他扮猪，制造雪崩时他又是那么狠辣，形成对比。后来他一次又一次给主角制造各种险境，简直是打不死的小强。这个人物可谓一坏到底，就是坏得缺乏层次。

同样这部电影的人物，都是扁平，缺乏层次。人物交代得不错，人与情节交织也不错，就是缺乏深度。打斗看起来也不够爽利。要不是经过每天吃饭看20分钟的组合式看法，这部电影很难看得完，没有一气呵成的观影感。只当个教学片看看吧。

三辆车到达一辆即可，一辆车故障，不是应该要弃车才对吗？

前两个车往回倒，三辆车在一起不怕把冰面压塌吗？

两辆车翻倒是什么机械能轻松把两辆车翻起来，而且那么能那么轻的轮胎着地？

单车救援往冰面上立了个柱子，得需要多厚的冰才能承担单车的救援？

那么高的加油口，男主那个油桶确认能灌进去油？雪崩刚开始，男主说了一堆废话，不赶紧逃跑吗？

两个车遇到雪崩，那么窄的路，红车是怎么越过黑车的车头，把黑车的车厢挂起来拖走的？而反派直接就能把黑车头开走，那为何不直接黑车拖着拖车和红车一起走呢？

4月份冰路已经不结实，是否开放由政府决定。政府为了救援决定开放，然后就开开门让司机自己开进去了。这不是妥妥的不作为么。作为一个已经惊动了政府的营救行动，全程就只有司机参与，政府居然连一个保障措施都不进行支援。你至少派个直升机跟着，运不了设备，那至少在万一冰面破损的时候，能救救人也是好的啊。可甚至连司机招募都是由民间进行。这和自生自灭基本没什么区别。

三辆车同时出发，每辆都带有井口，只要有一辆开到就可以进行救援。好，既然如此，那当黄车出问题，最优方案不是拉上Goldenrod，直接前进，这辆车不要了么。你们之所以选择冰路不就是因为时间紧迫么，那为什么要费时间精力把车拉出来。即便三辆平安无事的一起到了，其实也有两个井口是没有用的。这不是无用功么。

Varnay很早就控制了局面，Goldenrod死了，McCann兄弟被关在车里，Tantoo被打晕。其实有更好的剪除几人的方式。茫茫冰路四下无人，用枪其实也没什么问题，把人推下冰面后几无可能重见天日。实在是没有必要带着Tantoo自己开到矿区，要在山路上制造事故现场。而且照最后结果看来，Varnay开的还着实不慢呢，又经过这么多的打斗，结果依然顺利赶上。还真不知道如果是Tantoo自己开比不比得过他。

Goldenrod刚上路就和所有人通气，为了节约90公里路程走老桥。而且到了之后我们发现，这老桥着实已经摇摇欲坠，过了卡车就碎成渣渣。那这么多的时间里，但凡Varnay给同伙通个气，在桥上做个手脚，让他们过不去，一切都可以悄无声息的达成，既不会有人死，又达到了目的。到时候就是没有能够及时赶到，耽误了救援，大家都尽力了，实在遗憾啊。

如果矿难发生死了30人以上，矿场的主要责任人不需要担责么？高层们气定神闲的样子似乎是只要关闭检测器的事情不被披露，他们就毫无责任一样。而且为此不惜杀人。Varnay在整个过程表现出的心理素质和对完成任务的执着完全就是一个职业杀手，这样的人才按理说矿场主的确没必要配备。

井下的斗争展开一点，又没有过多着墨。而且直接说减少1/3的人，这个也太理想主义了。你怎么减少，投完票之后，那部分人自己就死了么。不还是要你们动手杀人才行么。他们不会挣扎反抗么。这样一来剧烈运动产生的成倍增长的氧气消耗，会不会入不敷出。

总之故事就是一个有坏人阻碍，有自然危险的营救过程。而其他所有的细节似乎都是为了丰满背景而添加上的，不能细想。

故事节点处理得很恰当 让人跟着着急 盼望不要发生 眼睁睁看着发生了

有些细节没有处理好 两个车倒了 用绞盘拉起来是有可能 但是你要给我看栓哪里呀 还有弟弟几次都应该死掉 偏偏不该死的地方死了 难道是还没有完成任务吗 桥塌了还不走 结冰的斜坡能够停车吗 我们车子在斜坡上溜车都是用石块塞轮子 难道外国人的经验不一样吗