93航班

    如果不是那件真实的故事，这本是一部稀松平常的好莱坞惊悚片，但事实和人物如此真实，让人看到一半以后就开始无比难过。

    我想起七年前，那天我们赶着打开电视收看这一突发状况，当第二架飞机撞上去的新闻传过来的时候，有些人甚至还在雀跃。我想他们其实并不是残忍的人，但撞击的那一瞬间可能点亮了他们激进的睾丸。

    那之后很久我母亲都不喜欢我坐飞机，而我却还是习惯过一两个月就飞一飞的生活，也没想过如果是我坐在United 93航班上，我会干什么，是拼了老命杀到驾驶舱，还是赶紧把一辈子没说完的话和父母爱人说。

    这个世界每天都在死人，但无疑被激进的伊斯兰主义分子给杀死的人是非常无辜的，就像前几天的那些人一样。

    这个电影的技巧远非完美，但是我想它会比很多技巧完美的电影流传更久。

如果你打算看這齣電影, 都是看過了才看這篇文章吧, 因為會提到許多內容, 影響你對電影的欣賞. 我只可以告訴你, 這是一齣不可錯過的電影, 一個歷史見證, 一套有如紀錄片的電影.

"United 93"(聯合 93)導演是英國的Peter Greengrass, 之前較為人熟悉的製作有2004年的"The Bourne Supremacy". 一齣沒有荷李活巨星的電影, 有的是歷史的重演. 全齣電影111分鐘, 相信我的心跳一直維持100以上, 全程目不轉睛, 對於有十多廿人在眼前進出坐位上洗手間完全不明所以, 氣得我要出口罵人. 就像看"24"那種從第一分鐘至電影的最後一分鐘, 都是那麼刺激緊張. 觀眾的感受就像現身歷史當中, 看見一幕一幕重演, 所有有份擔演的角色/人物都蒙在鼓裡, 而我們卻一清二楚.

看到的是不斷穿插數個機場控制中心的畫面: Newark/NJ, Boston Logan, Cleveland Ohio, Northeast Air Defense Sector (NEADS), 和Federal Aviation Administration (FAA)及工作人員在2001年9月11日那天早上那數小時的一切和UA 93乘客登機前在候機室的情況, 他們及劫機者的心路歷程及整個劫機過程及終結. 許多的對話, 尤其是控制中心工作人員那些術語, 電影畫面反而不是特別豐富.

世貿中心(WTC)第一次在銀幕上出現是劫機者在UA 93航機上向窗外望, 世貿中心就在那短短兩三秒出現在窗角一處, 飛機從Newark往San Francisco去, 目標是國會山莊. 世貿中心第二次出現是Newark機場控制中心人員在混亂中仍不知道失蹤了的班機究竟往哪兒時, 向外望到世貿中心被一懷疑小型客機撞中. 接著是控制中心把他們的螢幕轉看CNN時見到的世貿中心. 每一分鐘, 感受像在看紀錄片, 有點像National Geographic Channel的"Air Crash Investigation"和電視劇集"24", 但又真實得很.

記得2001年9/11那天, 我就和家人在家中, 整晚都看著電視, 多個海外及本地的新聞電視台都看, 當天的感覺是麻木, 是不知所措. 這天, 見到UA 93航機上的乘客紛紛打電話給家人說最後的說話, 感覺和五年前有點不同, 時間沒有沖淡一切, 換來的消化了的震撼, 眼淚不其然地流下來.

五年, 事件發生後的五年, "United 93"後, 接著還有Oliver Stone的"World Trade Center", 有人問怎麼要五年後才有這兩齣9/11的電影. 個人覺得, 人們需要這些時間去消化, 去療傷. 不論是受害/遇難者的家人及所有美國人民及紐約市民, 以及殉職的消防員及警員和其他前線救護人員, 亦是我們所有在世有份見證這個歷史的人們. 9/11五週年將至, 這兩齣電影的出現是正合時宜.

1

去年10月，我看了一本小说，叫做《圣路易斯雷大桥》,作者桑顿·怀尔德 ，是唯一同时荣膺普利策戏剧奖和小说奖的美国作家。
这本书讲述了五个在一座大桥坍塌事故中丧命的普通人，回溯他们的人生，并想要解决一个问题，“为什么是他们？”
除了文学上的名气外，此书更广为人知的一个原因是布莱尔在911纪念演讲中引用了本书的一句话。“不久，我们都将死去。”

但是坦白说，这本书，我没看懂。

“很快我们就会死去，所有关于这五个人的记忆，都会随风而去。我们会被短暂地爱着，然后再被遗忘。但是有这份爱就已足够；所有爱的冲动，都会回到产生这些冲动的爱里。甚至对于爱来说，记忆也并非不可或缺。在生者的国度与死者的国度之间，有一座桥，而那桥就是爱。它是唯一的幸存之物，它是唯一的意义。”

这是这本书里非常著名的一段话，相当容易让人动容，不论你是否看过这本书，不论你是否有关于生死的经历。但是直到今天，我才敢说，我对这段话终于有了一点点共鸣。

2

去年11月之前，我从没听过Paul Greengrass的大名。说实话现在我对他也没什么了解，只是刷了他两部片子。
一切源于在微博上看到的一篇文章。
“好莱坞知名记者/专栏作家Mike Fleming Jr发了篇关于《93号航班》的长文，讲的是保罗.格林格拉斯当年怎样用一纸treatment(剧本陈述)打动环球影业并拿到投资来拍一部没有明星出演的纪录片式的悲剧。”（引用PO主原话，地址：http://weibo.com/2878864092/AjsjDAFQC）
当时会点开阅读只是出于好奇，但是最后却被这位导演无比纯粹的执着打动了。

"I must find a way of talking about it. I’ve got to go to the heart of it, where it began, and what I’ve got to do is say, what does it mean?" 有一个重要的事儿，我想不明白，我想拍电影把它搞明白。其实长文就这意思，但编剧的执念和热情真令人动容。【想做】一件事情，大抵就是这样吧。

这是我当时的直观感受。但后续我并没有看这部片子，直到刷颁奖季刷到Captain Phillips，才发现居然是同一导演。

Paul Greengrass的几部片子，Captain Phillips，United 93，Bloody Sunday，全部是真实事件改编的影评。神使鬼差的，我突然想到了他那纸长文中的一段话：

"And I also believe that sometimes, if you look clearly and unflinchingly at a single event, you can find in its shape something precious, something much larger than the event itself…the DNA of our times."

他所谓的，想要探究的the DNA of our times究竟是什么？
后来我点开了93航班。

3

我对93航班的感受是这样。
如果你抛开“X国主旋律”、“X国阴谋论”这样的标签去看这部，大部分为臆测的，伪纪录片式电影，你会发现其实重要的事实只有一个：
很多人在这次事件中死去了。

观影完毕后，我直挺挺地躺在床上，反复想着这件事情。
有一件一直以来我们习以为常的事情在那一刹那击中了我。
所有的乘客，在给外界的最后留言，无一例外，全都是，相信我，我爱你。
也就是说，在无比凶险的情况中，他们除了向外界传递必要的信息外，给地面留下的最后，最后的私人情感，与爱有关。这应该是他们能够留下的，最美好也是最悲伤的东西。
爱是人类最有力也是最无力的诉求。

现在再看看这段话：
“很快我们就会死去，所有关于这五个人的记忆，都会随风而去。我们会被短暂地爱着，然后再被遗忘。但是有这份爱就已足够；所有爱的冲动，都会回到产生这些冲动的爱里。甚至对于爱来说，记忆也并非不可或缺。在生者的国度与死者的国度之间，有一座桥，而那桥就是爱。它是唯一的幸存之物，它是唯一的意义。”

我不知道别人怎么想。我觉得它跟我第一次阅读时不一样了。

4

可能有些人看到“爱”这样的字眼，会觉得很煽情。
确实是这样。有一个必须要说明的地方是，这部电影其实拍的很克制，并不煽情，我个人的观感是最后乘客们的自救并没有某些人说的那种“英雄主义色彩”，从某种角度来说，我觉得Paul Greengrass达到了他在剧本陈述里要表达的一切。

"And the question asked of the passengers on Flight 93, the terrible dilemma they faced, is the same question we have been facing ever since. Do we hope this all turns out okay, or do we fight back? Do we strike at them before they strike at us? And what will be the consequences if we do?

This is why, I believe, the events on that plane continue to hold such immense power over us…for although we can only dimly understand the shape of what went on during that ninety minute flight, we can know enough – from the two dozen phone calls, from the 30 minutes cockpit voice recordings – to know that at some level it distills and symbolizes everything that we face today."

Greengrass在给环球的剧本陈述里将93航班上乘客面临的情况与当今世界人民面临的情况相比，并认为其具有某种一致性。

"I hope watching this film will make its audience think very carefully about where we are right now – in a world where the threat is so real and clear and present, that we have come to believe that pre-emptive strikes are our only salvation. Because sitting where I sit now, it seems to me that the choice faced by those poor souls on Flight 93 was no choice at all. If they did nothing, their work died. If they struck back, their world died.

We’d better find other choices, and fast. Before it’s too late – preferably beginning at the G6 summit in Gleneagles next month. Because right now, we are all on Flight 93…"

直到看完这部片子，我也没办法用语言表达，他在上文所说的the DNA of our times是什么。但是，看完这两段，或许你能明白，为什么Paul Greengrass会拍了这么多部由真实事件改编的电影。

5

这部片子不推荐任何人观看。
R.I.P

PS：两部片子里对我来说的关键词是，copy, real world, love.

一直不敢看这部电影。因为怕看了之后心情很难平静。
                
911，看到这个数字，依然会有很多人感到心痛吧。也就在这一天，很多人离去，很多家庭从此不再完整。
2001年9月11日。我刚刚开始美好的高中生涯。偶然的一天从电视上看到新闻。说实话，没有什么具体的感觉。大概是因为美国给我的感觉太过遥远了。而且对于美国这样的国家，也没什么特别喜欢的因素夹杂里面。从历史的痕迹上来看，他们也确实需要一些反省。
                                      
背景音乐很沉重，纠着人心痛，那是想哭但是哭不出来的感觉。即使飞蛾扑火的一刹那，也要勇敢前行的必死决心。飞机上的成员们一个一个的跟自己的爱人、父母、同事告别，我知道这是最后一次谈话了。我知道不管生存或者死亡，他们都没有选择的权利。在几千米的高空，俯视着这片熟悉的土地会有什么感觉。
                                                 
她说，孩子，不要哭，你看看窗外的景物，你就不会怕了，妈妈会一直陪着你的。
她说，孩子，你要勇敢，有些责任，需要你们来完成。记得妈妈爱你。挂上电话，这个满头白发的妈妈失声痛哭。她竟然残忍的叫着自己的儿子夺下飞机的控制权。她不知道自己做的到底对不对。
她说，你不要挂上电话，让我知道你们还在不在。不管生或者死。不知道她是否听到了他们濒临死亡的尖叫。如此之近。
她说，你不用打电话给警察了，他们又不会飞，他们救不了你们的。
她说，他说。。。
                                                            
在人生的最后一瞬间，他们却是那么的无助。亲人、爱人就隔着一条电话线的距离，听得到，但是却永远也看不到了。他们都知道，一旦挂上电话，有些人，一辈子也见不着了。
突然觉得人活着也就这么回事。追求或者放手也就在一念间。
                                                      
想到小弟的小姑姑，两年多前的那场空难。到现在那个小姑姑还是依然没有回复过来。一个最最亲密的人眨眼间就离开了他。不是没有怨恨过，不是没有忏悔过，每一天，每一夜。现在看到她，总感觉曾经那么美丽的女人失去了爱人的能力。碌碌这一生，别无所求。
                                                              
不知道自己会以什么样的方式离开。会不会突然有一天，时间到了，然后就闭上了眼。
就像爷爷一样，某天凌晨，安静的躺在床上，没有一个人和他告别，走的很安详。我真怕他走的太孤单，没有一个人送送他。
就像我现在还是不能面对他的遗照，奶奶小心翼翼的收起任何有关他的东西。某天清理抽屉，竟然在某个证件里发现了他的一寸照。一直不愿意承认他已经离开我，但是看到那张照片，看到依然清晰的容颜，我知道那个最疼爱我的人已经离开好久了。
第一次也是唯一的一次去他的墓地，那片面朝大海的山上，那张孤独的照片，立在风中。我哭着跟奶奶说，他只有孤零零的一个人在那里。不知道奶奶有没有收起那张照片。
我竟然是一个那么残忍的人，忘记一个人就想忘记他的一切。很奇怪，我从来没有梦见过他。奶奶说，因为他现在活的很幸福。
第一次和奶奶去做迷信，那老太太第一句话就说小孙女也来了，听得我眼泪一颗一颗的往下掉。在这之前，我是一直不相信这些事情的，但是在那天，我宁愿相信这个老太太说的话。一字一句，牢记于心。
                                                                
我一直在害怕，害怕有一天，突然醒来，某个人就再也不能相见了。我也知道，我的下半生，将会经历很多这样的生离死别。但是，我也知道，这个世界上还有一种信念，那就是勇敢。

  我支持这部电影的发行.我不是一个反美分子,在9.12早上看到world trade center轰然倒塌时,我泪流满面.
  英语中有一句话常用来安慰失恋者:YOU SHOULD MOVE ON.WE SHOULD MOVE ON,EVERY AMERICAN PEOPLE SHOULD MOVE ON.
  可如果不能面对现实,有怎么能够move on.
  从电影的角度看,拍得很一般,原貌还原,这个题材,想拍得不震撼不感人,是不可能的.尤其,片子的很多笔墨用在了飞机上乘客的亲人身上.他们所承受的苦难,悲痛又要强装镇定,他们要鼓励飞机上的爱人或者孩子,却在电话的另一端无力支持,这些表现还是挺到位的.可飞机上乘客从发现恐怖分子的阴谋开始,就扎堆商量对策,并没有更深入的刻画.哪怕到大家准备好武器冲进驾驶舱,整个过程也是简单而迅速的.总之,我始终觉得飞机上乘客的形象不够丰满.
   话说回来,导演手头的资料也确实是以罹难者家属的为多,对飞机上的情况,只有猜测与判断.
   但是,片子是绝对值得去看的.
   有一名乘客叫TED,他和地面的一名工作人员莉萨保持电话联络,在大家决定要夺回飞机控制权前,他在电话里要求莉萨和他一起祈祷,他们一起背诵圣经,每个乘客都能听见,那是向主寻求最后的力量.拯救自己,拯救美国的力量.这时候,我终于了解了这个词--信仰.
    一位母亲,她知道恐怖分子劫机是自杀式的,她打电话给飞机上的儿子冷静地告诉他形势的危急,要重新控制飞机,电话挂断的那刹,她泪流满面.
    一位父亲说,不要打给警察了,警察不会飞.
    一名白宫官员说,必要时,击落united no.93.得到命令的飞行员难以相信,他问了两遍,并且告诉长官可以通过攀缘,攻击侧翼来使飞机迫降,他在用他的方法拯救那架飞机.
    片子的最后,飞机在田野里造成的大窟窿在四季变化间,在春雨冬雪的滋润下,渐渐愈合,又见青绿.
    我相信每个美国人在这个事件中造成的创伤,整个影片的摄制组员同样如此.很多人攻击这部片子时说是纯粹的炒作是在人家的伤口上撒盐.真的吗?那些拍摄南京大屠杀的电影为什么就没有这些质疑.我倒是非常敬佩摄制人员,他们要亲历那些痛苦的场面,每个又正常心理的人类面对这些场景时都会心若刀剜,他们坚持完成了这样一部片子,又承受着巨大的舆论压力让它公映,无论如何,我们没有再说风凉话的权力.
    愈合伤口的方法是:消毒,包扎,经常的换换纱布.这个过程可能你会再度看见那伤口,可是每一次它都比上一次好了一点,最后,那会是一个新鲜的伤疤,但是会渐渐退色变淡.揭开纱布,是必经的步骤.
    每一个正义的人都不会对恐怖分子的所作所为吓倒,就像93号的机组成员,他们用生命告诉幸存的所有人:BE strong ,be brave.

2001年9月11日，美国东部时间8:46，被恐怖分子劫持的美航11号班机撞向纽约世贸中心北楼；9:03，联航175号班机撞向南楼；双塔均随后倒塌。就在人们惊魂未定之际，半小时后，美航77号班机撞入华盛顿特区边上的五角大楼；又过了半小时，联航93号班机在宾夕法尼亚州的乡村坠毁，据推测这架飞机原本是要撞白宫或国会大厦的。911恐怖袭击是二战后美国本土首次遭到空袭，共有来自近百个国家的近三千人丧生（大部分来自双子塔），比珍珠港事件还多。世贸中心废墟内的大火足足烧了3个月才停息，地面上的瓦砾共耗时6个月才清理干净，而留给美国人的伤痛则是永久的。事后，美国通过了爱国者法案，加强了安检，入侵了阿富汗，消灭了本拉登。
在4架被劫持的飞机中，只有联航93号没有撞向指定地点。当时飞机上具体发生了什么已经无人知晓，但根据乘客们给家人打的电话以及飞机上的黑匣子，人们已能勾勒出事件的轮廓，而本片则进行了丰满：飞机起飞晚点了40分钟，这使得后来乘客和机组人员能够及时得知地面情况，对他们当机立断采取行动至关重要；劫机者共4名，杀害了正副机长、一名空姐、和一名乘客，并把其他乘客（共33名）赶到飞机尾部，宣称携带炸弹，然后自己驾驶飞机；飞机上先后共12人对外取得了联系，他们在获悉双子塔被撞后随即策划反攻以夺取控制权；恐怖分子见大势已去，在最后关头将飞机撞向地面，同归于尽，无人生还。以上信息是来自官方的报告，影片则演绎了乘客击毙两名劫匪甚至攻入驾驶室的片段，虽然惊心动魄，但未必发生。但不管真实情况如何，也无论乘客们的初衷是自救还是为国，正是他们的英勇行为迫使恐怖分子改变预定计划，使得更多的人幸免于难，他们理应得到尊敬和荣誉。一名乘客在最后冲锋时喊出的“Let's roll”的口号被电话记录了下来（但影片中好像没说），迅速成为全国性标语，并被印在了攻打阿富汗的飞机上。
911已成为美国历史上不得不提的大事，影视题材的涉入是早晚的事。但也因为其现实性和敏感性，5年过去了，仍无人敢问津。应当说以“联航93”为角度回首该事件是再合适不过了，既不赚人眼泪，又不揭人伤疤，而是努力关注其中积极正面的东西，有望引起最广泛的共鸣。即使如此，这种家喻户晓的事情向来不好拍，因为众口难调，平淡了偏激了煽情了瞎编了都要遭人骂。以伯恩系列出名的Paul Greengrass这次自编自导，采用纪录片风格的拍摄手法最大限度的真实还原出事件全过程，自始自终酿造出令人窒息的紧迫感和压抑感。乘客们在生死时刻本能的求生欲望所激发的绝望、惊恐、果敢、抗争震撼人心，与之相比，地面各“有关部门”干着急没办法，调度了半天也没几架战斗机升空，就太不给力了。
影片多次采用平行蒙太奇的手法展现劫匪和乘客同时祷告“愿主保佑”，很发人深思。宗教的本质本都是劝人向善的，但被一些人利用后，却发生如此惨剧，何其悲哀和讽刺。
看电影时常在想，如果我在飞机上，会怎样做？在生离死别时，我会给谁打电话？会对他们说些什么？我应该不会报银行密码。
花絮：为营造出真实对峙气氛，导演特意安排扮演劫机分子的4位演员和扮演乘客及机组人员的演员分住在不同的宾馆，连吃饭也是分开的，只能在片场上见面。这还是头一次听说。此外，扮演劫犯头目的演员后来因被美国拒签而错过首映，汗一个。