城门几丈高

纪录片之美是纪实，而纪实又以艺术的记录为绝唱。《城门几丈高》（五集）是近几年来难得的精品纪录片。

在翻阅电视中央记录频道时，很偶然的看到《城门几张高》，一开篇的缓缓动画序幕就吸引了我的眼球，唯美的中国画中，一群鸽子动画闪动在五百年前老重庆的十七道城门的蜿蜒城池上，黄旧古朴的画面一下将你穿越到古老的社会之中。

该片遵循了详尽的史实，从五百年前修建的重庆宏大城池，到十七八世纪开始城池随着大英帝国列强通商开始逐渐瓦解，一段民族兴衰，一曲长江惊涛骇浪历史，从人文脉络到城市变迁，从民族自强到列强侵害，镜头朴实中有波澜非常低调的陈述着。片中大量的古老照片和记录电影资料，配以考证内容，艺术的穿插剪辑和时空变换非常自然贴切，五集规划又是重点突出城池与人文、社会、商业、历史等时代变迁精准的分割又艺术的重点描绘，既有长江之水天上来的大写意，又以静静的点滴之水静默娓娓道来。全片给人以耳目一新的感受。

当前很多国产纪录片追随“舌尖”味，好似这就是记录片的最高境界，镜头的超级慢、音乐的绘声绘色、配音的爹片……其实不然。我大都看国外的记录影片，每一部都追求的是主题的个性展示，你是大自然探险还是记录事件等等，如何把主题用镜头画面和音乐解说等艺术的说清楚，这是核心。《城门几丈高》做到了，我就是讲老重庆的变迁，用城池的消失寓意一个内陆大都市是如何走出壁垒飞速发展至今的！

第一个英国人“利德乐”是怎样坚韧不拔的开辟老重庆通商口岸的，第一个民国官员市长如何拆掉老重庆首个城门，阔疆动土改造城郭的……老重庆第一个民族工业“火柴厂”从日本迁回来，又如何被消亡的……朝天门码头的前世姻缘，又是如何变迁的……影片娓娓道来，一个又一个惊触画面串成不灭的长江波涛。影片主题歌《城门几丈高》也很有特色，重庆方言的调子，好似出自街边的茶馆那样有故事有调调，曲终意绵长。

这部纪录片虽然叫《城门几丈高》（The city wall is falling down），但实际上却是一部近代重庆兴衰百年史。短短五集，分别讲述了历史上第一位通航川江的外国人、“以山为城、以江为池”的建城理念、轰轰烈烈的实业救国热潮、因地制宜的社会文化改造、战时陪都受重创后的浴火重生。

“朝天门大码头，迎官接圣；翠微门挂彩锻，五色鲜明；千厮门花包子，白雪如银……”小鼓一敲，方言一起，歌谣一唱，故事还没开始，山城特有的“调调”就来了。

十七座城门为何九开八闭？

重庆第一任市长如何迁坟拓城？

吴敬琏先生的外曾祖父怎样开办工厂？

为什么重庆很多老建筑都是用的亮瓦？

《城门几丈高》用史料、文学经典、歌谣、旧影片……串起一座内陆城市兴衰变迁的一百年，观之既有历史之大格局，又有街头巷尾的小趣味。

不大肆渲染，也不刻意煽情，只是客观、克制地描绘了重庆近代动荡的历史、别具烟火气的市井生活、乐观而略带匪气的“重庆人”——所谓“重庆人”，既有为这座山城的发展做出巨大贡献的外国友人，有高唱着“嗟我少年不发奋，何以卫此美丽之山川”的学生兵，有为了抗战倾付一生心血的卢作孚，更有在战乱中收拾旧山河、在新旧交替的时代里“野蛮生长”的每一位老百姓。

我最喜欢第二集的末尾，影片复原了因城市发展而被拆除的朝天门城楼和城墙的模样——

“掠过江面，走完高高的石梯，眼前就是朝天门。城门洞上，‘古渝雄关’四个字赫然在目。”

“现在，雄关不再，城门已开。”

和爷爷一起看，指着老照片上的小孩说，爷爷，你要是在照片上，大概就这么大。

爷爷说，以前江家书院好多房子，都分租给了下江人。

爷爷说的江家书院，是我曾祖母的陪嫁。爷爷说这个书院在大东门，大轰炸时，日军的炸弹落到院子里，幸好没爆炸，于是一家人搬到了乡下。

乡下老宅我有印象，是很黑很破的。爷爷说，以前邮政局也在我们老宅那里。

为了记录那些回忆，爷爷前两年有画过璧山老城图，图上，璧山城也是由城墙围起来的。

纪录片里说，因为重庆做了战时首都，人口急剧扩大，又因大轰炸频繁，城区这才往外扩，人口也往璧山迁移了不少。这是璧山在纪录片中短暂的出现。

爷爷果然很喜欢这部纪录片，爸爸则说，要是能下载下来看就好了。

我们一家在遥远的苏州热热闹闹地怀念故乡和从前。

《城门几丈高》十分清晰的从重庆开埠讲到抗战结束的一系列城市、生活、人文、商业、教育、工业、交通等的历史脉络。从最初的“蜀道难”、“川江险”到后面的贸易开埠，连通下游的上海及汉口，从大山走近贸易续而走进工业化进程现代文明，到省城到陪都的整个历史时期。但是最后的一句“热闹了南京，冷落了山城”却是实实在在的伤感。就像总有一些人需要你的时候，随意的进入你的生活，时间到了，不需要了，她就走了。只留下山城，从突然而来的30万人到日本投降后离开的27万人。曾经支撑这些人的基础建设、精神食粮，一瞬间都灰飞湮灭。

从城门的七开八闭，每个城门的历史功能开始。比如朝天门是拜天子接圣驾，比如太平门的“青狮白象锁大江”的来源。每个城门都有它独自的功能意义。整个城市布局以功能需求开始，不同于以往的“匠人营国，方九里，旁三门”，本身就是一座“以山为城、以江为池”的城市，无法像北方城市那样造城，方地。而是从千厮门到金紫门拉了一条平行于山脉的轴线，通远门与东水门拉了一条平行于水线的轴线，交叉形成了城市的中心。

在贸易的发展过程中，带来了人口的发展，城市扩张也在所难免。曾经看过一篇文章，西安是否可以支撑现在的首都。答案是支撑不了。关中平面整个被山体环绕，人口2000w人，能带动周边的话也延续不出去山脉，人口腹地太小，往西是戈壁，北部跟南部都被山体围着。比如定都北京，可以带动周边的华北平原和东北平原，覆盖人口可以到3-4亿人。上海则更甚，联系华北、长江中下游及华南。可谓中原地区。但是重庆整个城市被山体环绕，如何城市扩张呢，通远门外拓城迁坟，拓展了南岸及江北。

“师夷长技以制夷”。工业现代化进程的导入，一大批爱国志士出国留学，学回来的技术。江津人在日本学会了制造玻璃，还制造了中国第五立面上的采光系统“亮瓦”，卢作孚则从革命救国——教育救国——实业救国。在教育救国的过程中，整个城市的功能需求发生了变化，从城市文化的需求增加了城市功能，比如博物馆、图书馆、书院等，把文化城市单元从传统的中式格局的“东市买骏马、西市买鞍鞯”东西南北市的街巷格局，从功能及商贸需求的格局转变为文化格局，在城市发展中点状的增加着各种现代化城市里的功能需求。同时，把文化从以往的学堂变成细胞渗透的方式，传承延续到妇女儿童中，提高了城市的文化属性。

1939年的重庆首次轰炸，日本人扔下的大量是燃烧弹而非炸药包。在深入研究川东民居的建筑材料多数为木材、竹等的建筑后，在燃烧弹的作用下，可以让整个城市连片烧毁。这时候的重庆做了3个动作：1、增加了火巷子，作为消防隔火功能。比如打铜街、十八梯、凯旋路、中兴路，都是曾经的火巷子，作为串火隔断；2、连通了零散街道，串联了经路纬路，打通了旧市区的南北干道；3、人口疏散。这点是最至关重要的。也为今天的重庆分区奠定了基础。原重庆的人防防空洞仅可接纳45W人，但是当时的重庆作为陪都，一直面临着日本的轰炸。国民政府提出人口疏散，向璧山、巴县、江北、合川、綦江等作为功能组团，形成了初步的卫星城，沿道路主要干道同步设置相应的商业、政府等城市基本功能需求。

通远门是陆地城门以前外是一片坟墓几十万座，长江上游上海，九江，宜昌。上浩下浩。南滨路有英国商人立德路的大片土地。17个城门，9个城门从黎明开放到日落。长江一边叫下半城，重庆没有东西南北只有上下。夫龟石。马关条约开户重庆。太平门老鼓楼白象街。城市规划是一平方公里一万人。透过通远门佛图关就往成都发展。七星岗金刚塔。潘文化迁坟拓市。李耀庭修的鹅岭公园。邓命辰森昌火柴。南山觉林寺。南滨路王家坨日租界。鹿蒿玻璃厂。聚兴诚银行是重庆第一家银行。嘉陵江上溯合川。嘉陵江北碚过去的小三峡。依托煤炭可以建设炼胶厂，水泥厂和电厂。刘湘创办重庆大学。五一路就是原来的民国路，比较大的火巷子之一。1938.9对重庆反复轰炸。上清寺防空洞火锅馆

《城门几丈高》

第一集：

讲船运如何从“小木船+纤夫”转变为蒸汽驱动的轮船，介绍相关公司和作出贡献的外国友人。

第二集：

讲如何扩大城市规划的土地范围。“拆墙而扩城”，城市领土往有充足陆地的方向外扩。讨论城市主轴线是否与传统中国四方形的城市规划维持一致，结论是与山脉走向水平。

第三集：

讲现代轻工业、金融业如何影响市民生活，如何让近代企业家赚到钱。不平等条约招致的外企如何影响本地经济，如何与本地企业竞争。

落脚点是重庆人终于赶跑了日本租界人。这个叙事相当民族主义，跟常见的“台湾人喜欢被日本殖民”的国内主流叙事完全相反。开个脑洞，TWer真的是这样吗？

第四集：

讲卢作孚、刘湘培养的义勇队员、学校、研究院等，如何进行文化“扫盲”和发展现代科学教育。

“我们很关心各位朋友，家庭好吗、职业好吗？身体上健康、精神上快乐吗？却不能一个一个地来谈，只好请这位《小嘉陵江》当代表，登门拜访”。这段很可爱！！

第五集：

讲抗日战争背景下，“下江人”逆流来到重庆，推动重庆城市化——建筑形态（如沙坪坝“吊脚楼”）、城市规划、商业、工业；同时推动城市面积进一步扩大。同步促进人口融合与文化交流。

也很喜欢第五集。没有渲染民族仇恨，克制地白描了一种苦中作乐的智慧。

总结：

战争、殖民等近代史的风波带来了城市化和现代化的契机；重庆从中国西南边境大省的直辖市被置于了历史的中心。历史乐观主义的叙事很有趣子！

这两天看了重庆的纪录片，不免有点黯然神伤，失落的是100年前的重庆竟然如此落后，如此凌乱，如此拥挤！

不由得让我想起我们的祖辈们过着怎样的生活，他们的一天都在做什么呢，我很好奇，突然好想穿越时空去看看那高耸的城楼，巍峨的群山，勤劳的人们！

历史的进程滚滚而前，给重庆这座城市带来了什么，是轮渡吗？是洋货吗？是思想！落后就要挨打！不得不停下来问一问为什么会落后，是因为闭关锁国码？为什么锁国？好多问题突然冒了出来，我无法回答，这些年每天的内容就是上班，挣钱，养家糊口！把之前的学到的历史都给忘光了，不过现在看了这个记录片，我突然好想去看书，了解世界历史，中国历史，重庆历史！！

也许置身其中反而看清事物的真相，之前每天都要经过七星岗（通远门），看着那城墙觉得平淡无奇，我并不知道那里的每一块石头都凝聚了古人的智慧和汗水！

目前只看了两集，后面还会继续有感而发！！

如果说五集纪录片《城门几丈高》是一条穿越百年历史的时光隧道，那么作为开篇的《朝天门》，就是这条“隧道”的入口。 19世纪末，当闭关锁国，故步自封，腐朽的东方帝国被列强的坚船利炮轰开国门，来自西方的探险家、商人和他们背后的资本，便紧紧盯住了长江上游的广袤内陆。1898年，一个名叫立德乐的洋商，驾驶着小轮船“利川”号抵达朝天门码头。从此，列强势力争相涌入重庆，纷纷抢占中国的内部市场，培养起自己的势力。面对列强的虎视眈眈，晚清重臣李鸿章也在千方百计阻止他们向长江上游渗透。轮船招商局也没有辜负李鸿章的厚望，占领了川江航运先机。但是好景不长，这个腐朽的王朝最终也没有挡住列强入侵的步伐。这一切，也让近代重庆的开放史，成为一首充满不屈和抗争的史诗。随着重庆城门缓缓开起，古老的巴渝大地上，渐渐留下了工业文明的印迹。而重庆城和生活在这座城市里的人们的命运，也就此迎来了一场三千年未遇之大变局…… 1900年，洋商立德乐又造了一艘更适合川江航运的轮船“肇通”号，聘请英国人蒲兰田为船长，于当年6月20日驾驶“肇通”号抵达朝天门码头。因此一个巨大的机遇出现了——谁能在湍急的川江推行近代航运，谁就能在长江上游和中国广袤的西南内陆地区占得先机！而这一历史重任，落到了轮船“蜀通”号身上。此后，这艘“东西合璧”的轮船在完成运输任务的同时，也记录下了川江航行的宝贵水文数据，也制定了川江标准化航运的一系列规制规范。随着川江航道被打通，近代航运业蓬勃发展，雄踞长江上游的重庆，自然而然地成为航运重镇。但是人口激增，拥挤、混乱成为彼时重庆的常态。这让当时主政重庆的名将潘文华决定：顺应城市发展需要，打破“九开八闭”的束缚，扩建城市！此后大半个世纪，重庆顺应时代发展的潮流，不断地拓展和优化自身的轮廓，最终形成了今天的城市布局。 第三集“潮水来”我觉得是最热血的一集，商人，生来就是逐“利”的。然而，在近代重庆的舞台上，渝商们明知敌强我弱，明知力不能敌，但还是为贫弱的祖国而战！邓命辰在今渝中区大溪沟开办了全川第一家近代化工厂——“森昌泰”火柴厂。凭借物美价廉的优势，“重庆造”火柴迅速击退了一系列的“洋火”，点亮了重庆民族工业的第一束光。江津人何鹿蒿东渡日本之后回到重庆，开办了一家玻璃器皿厂。由他和工人们亲手搭建的圆炉和高达23米的烟囱，也成为了重庆最早的工业熔炉建筑。 留日归来的杨希仲在父亲杨文光支持下，兴办“聚兴诚”银行，在金融战线竖起了“实业救国”的大旗。但随着重庆王家沱被划为日本租界。渝商们原本倚重的成本和物流优势荡然无存，一大批民族工业破产倒闭。面对激烈竞争，渝商们既不愿裁员，也不愿在强敌重压之下退缩，他们想方设法与之周旋，在重庆上演了一幕幕悲壮的商战史诗。 舵把子”，即“掌舵人”。重庆大名鼎鼎的爱国实业家、民生轮船公司“掌舵人”——卢作孚。作为中国同盟会会员，卢作孚曾投身革命救国的伟大事业。在北碚，卢作孚在国际友人守尔慈帮助下，修建了四川第一条铁路“北川铁路”。他所建设的现代城镇的样本，让北碚成为重庆的“小上海”。他又动员成立峡防局少年义勇队，作为维持社会治安的新军。兴办教育、推动科研、改进公共卫生服务……就这样一整套现代公共服务体系在卢作孚的手上建立了起来。但随着东部国土渐次沦陷，陪都重庆成为中国抗战的大本营。然而，在向重庆撤退的过程中，大量人员和重要物资聚集在入川门户——湖北宜昌。如果不能尽快撤入陪都，这些人员和物资就可能沦入敌手！时任交通部次长的卢作孚临危受命，带领民生轮船公司和无数军民立即行动起来，发动了一场被称作“中国敦刻尔克大撤退”的行动——在短短40余天内，3万多人员和9万多吨重要物资成功撤到重庆，为中国抗战保存了实力。时光荏苒，“舵把子”卢作孚的故事，也已经成为重庆人矢志报国的代表和传奇。 闲暇时，重庆人最爱的就是三五好友聚到一起，“摆龙门阵”。